Bloqueurs de route FRB TAURUS 800
Le TAURUS 800 constitue un obstacle routier escamotable de premier plan pour protéger les accès des sites sensibles contre les actes terroristes impliquant des véhicules béliers. Ce dispositif est spécifiquement conçu pour stopper net un véhicule de 7 500 kg lancé à une vitesse de 60 km/h. Cette capacité d’arrêt exceptionnelle permet au matériel de répondre aux exigences rigoureuses des normes internationales IWA 14-1 ainsi qu’aux standards ASTM M40 et K8.
Innovation technique et installation peu profonde
La particularité majeure de la gamme TAURUS réside dans sa technologie permettant une installation à très faible profondeur. La partie fixe enterrée ne mesure que 300 mm, ce qui représente une avancée majeure par rapport aux barrières classiques nécessitant des fondations profondes.
Cette conception offre des bénéfices concrets lors de la mise en œuvre:
- La présence de réseaux souterrains comme l’eau ou l’électricité en milieu urbain ne bloque plus l’installation
- Le chantier devient plus économique car il ne nécessite qu’un seul coulage de béton avec une armature optimisée.
- La durée des travaux est considérablement réduite, ce qui limite le temps de fermeture des voies d’accès.
Spécifications techniques et performances opérationnelles
Le système s’appuie sur un mécanisme électro-hydraulique piloté par un automate externe de type PLC Siemens.
Les caractéristiques principales incluent les paramètres suivants ;
La largeur de l’obstacle est configurable selon les besoins entre 1 000 mm et 5 000 mm.
La hauteur d’interception une fois le bloc déployé atteint 800 mm.
Le temps de manœuvre standard pour la montée ou la descente oscille entre 3 et 5 secondes.
Le système d’urgence optionnel nommé EFO permet une remontée ultra-rapide en 1,5 seconde.
L’équipement possède un indice de protection IP68 pour garantir une fiabilité totale face aux intempéries
Équipements complémentaires et personnalisation
Pour garantir une sécurité optimale et une intégration parfaite, de nombreux accessoires peuvent compléter l’installation.
L’organisation du trafic et la maintenance s’articulent autour de ces éléments ;
La signalisation visuelle est assurée par des bandeaux LED rouges intégrés et des feux bicolores externes.
La communication avec les systèmes tiers s’effectue via des protocoles Ethernet, RS485 ou Modbus.
La continuité de service est maintenue grâce à une pompe manuelle et une alimentation de secours par onduleur UPS.
L’esthétique finale peut être adaptée avec des bandes réfléchissantes 3M de couleur jaune et noire ou rouge et blanche.
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